Peugeot 205 Turbo 16 patrí medzi najikonickejšie homologizačné špeciály 80. rokov. Model vznikol pre rally skupinu Group B, ktorá je dodnes považovaná za najextrémnejšiu éru rally.
Aj keď vychádzal z malého hatchbacku Peugeot 205, technicky išlo o úplne iné auto. Motor bol uložený uprostred a pohon smeroval na všetky štyri kolesá.
Pod kapotou sa nachádzal 1,8-litrový turbo motor, ktorý v cestnej verzii produkoval približne 200 koní, no pretekárske verzie išli výrazne vyššie.
Dizajn bol plne podriadený výkonu – rozšírené blatníky, veľké nasávacie otvory a krátky rázvor robili z Turbo 16 agresívne a veľmi obratné auto.
Tento konkrétny kus zaujme typickým rally vzhľadom a proporciami, ktoré okamžite odlišujú Turbo 16 od bežného Peugeot 205.
Zaujímavosťou je nízka produkcia – vzniklo približne 200 cestných kusov, aby Peugeot splnil homologizačné pravidlá Group B.
