Land Rover Series III patrí medzi najikonickejšie terénne vozidlá všetkých čias. Tento konkrétny exemplár však nie je obyčajným veteránom – ide o špičkovo spracovaný restomod, ktorý spája klasický dizajn s modernou technikou. Počas rokov 2019 až 2024 prešiel...

Lamborghini Countach patrí medzi najikonickejšie superšporty všetkých čias. Keď bol predstavený, jeho klinovitý dizajn od Marcella Gandiniho, motor uložený uprostred a charakteristické nožnicové dvere úplne zmenili predstavu o tom, ako má vyzerať exotický športový...

Mercedes-Benz 600 Pullman patrí medzi najikonickejšie luxusné limuzíny všetkých čias. Ručne vyrábaný model bol určený pre prezidentov, kráľovské rodiny, diplomatov aj významné osobnosti a dodnes predstavuje symbol prestíže značky Mercedes-Benz. Pod kapotou sa nachádza...

Meyers Manx patrí medzi najikonickejšie rekreačné automobily všetkých čias. V polovici 60. rokov ho navrhol Bruce Meyers ako ľahký dune buggy postavený na skrátenom podvozku Volkswagen Beetle. Jednoduchá konštrukcia, nízka hmotnosť a otvorená karoséria z neho urobili...

Fiat-Abarth z roku 1959 patrí medzi najúspešnejšie malé športové automobily svojej éry. Carlo Abarth spojil techniku Fiatu s ľahkou hliníkovou karosériou a vytvoril auto, ktoré dominovalo pretekom v triede do 750 cm³. Pod kapotou sa nachádza 747 cm³ dvojvačkový...

Cizeta-Moroder V16T patrí medzi najunikátnejšie superšporty svojej éry. Za projektom stál bývalý vývojový inžinier Lamborghini Claudio Zampolli spolu s hudobným producentom Giorgiom Moroderom, zatiaľ čo dizajn vytvoril legendárny Marcello Gandini, autor modelov ako...

Ferrari F50 patrí medzi najikonickejšie superšporty 90. rokov. Model vznikol pri príležitosti 50. výročia značky Ferrari a nadviazal na úspech legendárneho F40. Na rozdiel od svojho predchodcu však stavil na technológie priamo odvodené z Formuly 1. Pod karbónovou...

Jaguar XJR-15 patrí medzi najvýnimočnejšie superšporty 90. rokov. Vyvinula ho spoločnosť Tom Walkinshaw Racing (TWR) na základoch víťazného pretekárskeho Jaguaru XJR-9, ktorý triumfoval v Le Mans v roku 1988. Išlo o jedno z prvých sériovo vyrábaných áut s...

Ferrari 250 GT/L, známe aj ako Lusso, patrí medzi najikonickejšie grand tourery značky Ferrari. Predstavené bolo v roku 1962 ako vrchol vývoja série 250 GT a zároveň posledný model tejto legendárnej rodiny pred príchodom Ferrari 275 GTB. Pod dlhou kapotou sa nachádza...

Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider patrí medzi najikonickejšie otvorené športové autá svojej éry. Model vychádza z legendárnej Daytony a bol navrhnutý najmä pre americký trh, kde sa rýchlo stal symbolom luxusu, výkonu a talianskeho štýlu. Pod dlhou kapotou sa nachádza...

Porsche 356 z roku 1952 patrí medzi najvzácnejšie modely v histórii značky. Tento konkrétny exemplár je verziou America Roadster, ktorá vznikla na podnet amerického importéra Maxa Hoffmana ako ľahký športový automobil určený predovšetkým pre americký trh. Práve tento...

Fiat 500 patrí medzi najikonickejšie mestské autá histórie. Predstavený bol v roku 1957 ako dostupný dopravný prostriedok pre masy a rýchlo sa stal symbolom povojnového Talianska. Pod kapotou sa nachádza malý vzduchom chladený dvojvalec uložený vzadu, ktorý síce...

Dnes už veterán, no v polovici 90. rokov patril medzi najextrémnejšie cestné Mercedesy na svete. Tento konkrétny exemplár totiž nie je obyčajný SL, ale vzácny Brabus 7.3S V12. Brabus vzal luxusný roadster generácie R129 a premenil ho na skutočný superšport. Pod kapotu...

Ferrari 212 patrí medzi modely z raného obdobia značky, keď Enzo Ferrari vyrábal autá v malých sériách a každý exemplár bol takmer unikátom. Model nadviazal na Ferrari 166 a 195 a pomohol upevniť postavenie značky medzi výrobcami luxusných športových automobilov. Pod...

Porsche 550 Spyder patrí medzi najlegendárnejšie športové autá všetkých čias. Išlo o prvý model značky Porsche navrhnutý primárne pre preteky a práve na ňom začala značka budovať svoju športovú reputáciu. Pod ľahkou hliníkovou karosériou sa nachádzal 1,5-litrový...

BMW 503 patrí medzi najvýnimočnejšie modely povojnovej histórie značky. Predstavený bol spolu s modelom BMW 507 a mal osloviť zákazníkov hľadajúcich luxusné GT na dlhé cesty. O dizajn sa postaral Albrecht von Goertz, ktorého práca patrí medzi najikonickejšie v...

Lancia Aurelia patrí medzi najikonickejšie talianske automobily 50. rokov. Model Aurelia bol technicky veľmi pokrokový a preslávil sa najmä tým, že patril medzi prvé sériovo vyrábané autá s motorom V6. Verzia B24S Convertible predstavovala vrchol modelového radu....

Aston Martin DB4 GT Zagato patrí medzi najlegendárnejšie športové autá histórie. Vznikol ako ľahšia a výkonnejšia verzia modelu DB4 GT, ktorá mala konkurovať najlepším Ferrari svojej éry. O dizajn sa postaral mladý Ercole Spada zo Zagata, ktorý vytvoril jednu z...

Aston Martin DB5 patrí medzi najslávnejšie autá histórie, no verzia Shooting Brake je ešte vzácnejšia. Vznikla na podnet šéfa spoločnosti Davida Browna, ktorý chcel praktickejšiu verziu DB5 bez straty elegancie a výkonu. Prestavbu realizovala britská karosáreň Harold...

Porsche 959 patrí medzi najprelomovejšie športové autá histórie. Keď bolo predstavené v 80. rokoch, prinieslo technológie, ktoré boli ďaleko pred svojou dobou a neskôr sa stali štandardom vo svete superšportov. Verzia 959 Sport predstavovala ešte exkluzívnejšiu a...

Na prvý pohľad pôsobí ako elegantné kupé generácie W124. Tento konkrétny exemplár je však niečo oveľa výnimočnejšie – ide o vzácny 6.0 AMG Hammer, jeden z najlegendárnejších projektov z čias, keď AMG ešte fungovalo ako nezávislá tuningová spoločnosť. Modely Hammer...

Fiat 8V, známy aj ako Otto Vu, patrí medzi najzaujímavejšie talianske športové autá 50. rokov. Vznikal v rokoch 1952 až 1954 a poháňal ho vlastný 2,0-litrový motor V8, čo je pri značke Fiat dodnes veľká rarita. Celkovo vzniklo len 114 kusov modelu 8V. Mnohé podvozky...

Ferrari 250 GT Cabriolet Series II patrí medzi najelegantnejšie cestné Ferrari 60. rokov. Na rozdiel od ostrejšieho California Spidera bolo navrhnuté ako luxusné grand tourer určené na pohodlné cestovanie, no bez kompromisov vo výkone. Pod kapotou sa nachádza...

Chrysler Special patrí medzi najvýnimočnejšie americko-talianske automobily 50. rokov. Model vznikol ako spolupráca Chrysleru a legendárneho talianskeho coachbuildera Ghia, ktorý sa postaral o ručne vyrábanú karosériu. Dizajn výrazne ovplyvnil Virgil Exner, ktorý...

BMW 507 patrí medzi najikonickejšie modely značky BMW. Roadster bol predstavený v polovici 50. rokov ako luxusný športový model určený hlavne pre americký trh a mal konkurovať Mercedesu 300 SL. Dizajn vytvoril Albrecht von Goertz a dodnes patrí medzi najčistejšie...

Ferrari 275 GTB patrí medzi najikonickejšie grand tourery značky Ferrari. Model debutoval v roku 1964 a predstavoval veľký technologický krok oproti predchádzajúcim Ferrari GT modelom. Pod kapotou sa nachádza legendárny 3,3-litrový Colombo V12, ktorý produkoval...

Ferrari 512 BB/LM patrí medzi najextrémnejšie pretekárske Ferrari konca 70. rokov. Model vznikol ako závodná verzia Berlinetta Boxer a bol vyvinutý hlavne pre vytrvalostné preteky ako Le Mans a Daytona. Pod kapotou sa nachádza 5,0-litrový flat-12, ktorý v neskorších...

Táto Alfa Romeo 1900 Speciale z roku 1976 patrí medzi veľmi netradičné talianske projekty. Napriek roku výroby pôsobí skôr ako elegantné coachbuilt GT z 50. rokov než typické auto 70. rokov. Za projektom stojí spoločnosť Autotecnica del Lario, ktorá vytvorila unikátnu...

Porsche 911 Carrera RS 3.8 patrí medzi najvzácnejšie a najviac rešpektované verzie generácie 964. Model vznikol ako homologizačný základ pre pretekárske verzie RSR a bol zameraný hlavne na nízku hmotnosť, presné riadenie a čistý jazdný zážitok. Pod kapotou sa nachádza...

Maserati A6G/54 patrí medzi najexkluzívnejšie talianske GT autá 50. rokov. Model vznikal v období, keď Maserati vyrábalo malé série ručne stavaných áut s veľkým dôrazom na výkon aj dizajn. Označenie „A6“ odkazuje na radový 6-valec, zatiaľ čo „G“ znamená ghisa...

Buick Skylark patrí medzi najikonickejšie americké luxusné autá 50. rokov. Model vznikol ako špeciálna verzia pri príležitosti 50. výročia značky Buick a rýchlo sa stal symbolom povojnového amerického luxusu. Model z roku 1954 pokračoval v štýle prvých Skylarkov –...

Elva Mk VII patrí medzi najzaujímavejšie malé pretekárske autá 60. rokov. Značka Elva bola známa výrobou ľahkých športových vozidiel určených hlavne pre amatérske aj profesionálne preteky. Verzia Mk VII bola navrhnutá s dôrazom na čo najnižšiu hmotnosť a čo najlepší...

Peugeot 205 Turbo 16 patrí medzi najikonickejšie homologizačné špeciály 80. rokov. Model vznikol pre rally skupinu Group B, ktorá je dodnes považovaná za najextrémnejšiu éru rally. Aj keď vychádzal z malého hatchbacku Peugeot 205, technicky išlo o úplne iné auto....

Talbot-Lago T26 Record patrí medzi najluxusnejšie francúzske automobily povojnového obdobia. Značka Talbot-Lago bola známa kombináciou výkonu, elegancie a ručnej výroby, vďaka čomu konkurovala značkám ako Delahaye či Bugatti. Pod kapotou sa nachádza 4,5-litrový radový...

Corvette L88 z roku 1968 patrí medzi najvzácnejšie a najvýkonnejšie verzie Corvette C3. Program L88 bol vytvorený pre zákazníkov, ktorí chceli pretekárske auto pripravené priamo z výroby. Pod kapotou sa nachádza 7,0-litrový big-block V8 (427), ktorý bol oficiálne...

Ferrari 330 GTS patrí medzi najexkluzívnejšie modely značky z 60. rokov. Ide o otvorenú verziu modelu 330 GTC, ktorá bola predstavená v roku 1966 a vyrábala sa len krátko. Pod kapotou sa nachádza 4,0-litrový V12 Colombo, ktorý produkoval približne 300 koní. Motor bol...

Lotus Eleven patrí medzi najčistejšie pretekárske autá 50. rokov. Navrhol ho Colin Chapman podľa svojej známej filozofie – „zjednoduš a odľahči“. Auto bolo postavené primárne pre preteky a jeho konštrukcia bola maximálne jednoduchá a ľahká. Hmotnosť sa pohybovala...

Facel Vega HK500 patrí medzi najexkluzívnejšie európske GT svojej doby. Vyrábal sa vo Francúzsku, no využíval veľkoobjemové Chrysler V8 motory, pretože lokálne alternatívy neponúkali dostatočný výkon. Výkon sa pohyboval až okolo 335–390 koní, čo v kombinácii s...

Iso Rivolta IR 300 bolo predstavené v roku 1962 ako prvé luxusné GT značky Iso, ktorá dovtedy vyrábala skôr malé autá a motocykle. Cieľ bol jasný – vytvoriť auto, ktoré bude stáť medzi Jaguarom a Ferrari. Na vývoji sa podieľali veľké mená – Giotto Bizzarrini (bývalý...

Bristol 411 patrí medzi najzaujímavejšie britské grand tourery 70. rokov. Na rozdiel od značiek ako Aston Martin či Jaguar bol Bristol vždy viac o diskrétnosti než o okázalosti. Model 411 sa vyrábal v rokoch 1969 až 1976 a išlo o ručne vyrábané auto s veľmi nízkou...

Lancia Stratos HF patrí medzi najlegendárnejšie rally autá histórie. Na rozdiel od väčšiny áut tej doby nešlo o upravený sériový model – Stratos bol od začiatku navrhnutý čisto pre rally homologáciu, čo ho robí úplne unikátnym. Vyrobených bolo len približne 500 kusov,...

Pontiac Firebird Trans Am z roku 1977 patrí medzi najikonickejšie americké muscle cars 70. rokov. Aj keď éra najvýkonnejších muscle cars už pomaly končila kvôli emisným normám, Trans Am si stále zachoval silný charakter. Model sa preslávil najmä vďaka filmu Smokey and...

Nissan 300ZX patrí do generácie Z31, ktorá bola predstavená v roku 1983 ako nástupca modelu 280ZX. V polovici 80. rokov išlo o jedno z technologicky najpokročilejších japonských GT áut. Pod kapotou sa nachádza 3,0-litrový V6 motor (VG30ET) s turbom, ktorý produkoval...

Maserati Ghibli (1967)Maserati Ghibli bolo predstavené v roku 1966 a rýchlo sa zaradilo medzi najvýraznejšie grand tourery svojej doby. Dizajn navrhol Giorgetto Giugiaro v štúdiu Ghia a dodnes patrí medzi najikonickejšie automobilové návrhy. Pod kapotou sa nachádza V8...

Jaguar XK120 bol predstavený v roku 1948 a rýchlo sa stal jedným z najvýznamnejších športových áut svojej doby. V čase uvedenia išlo o najrýchlejšie sériovo vyrábané auto na svete. Názov „120“ odkazuje na maximálnu rýchlosť 120 mph (približne 193 km/h), čo bolo na...

Aston Martin V8 z 70. rokov patrí medzi najvýznamnejšie modely značky. V čase, keď väčšina výrobcov zápasila s emisnými normami a poklesom výkonu, Aston Martin ponúkal veľký atmosférický V8 motor s výrazným charakterom. Verzia „S“ bola športovejšia varianta, ktorá...

Alfa Romeo Spider 1600 patrí medzi klasické talianske roadstery 60. rokov a vychádza z modelovej rady Giulietta/Giulia. Ide o ľahké, otvorené auto navrhnuté s dôrazom na jazdný zážitok. Pod kapotou sa nachádza 1,6-litrový radový 4-valec, ktorý je známy svojou ochotou...

Séria Ferrari 250 patrí medzi najikonickejšie modely v histórii značky. Vyrábala sa v rôznych verziách počas konca 50. a začiatku 60. rokov a zahŕňa niektoré z najlegendárnejších áut vôbec – vrátane modelu 250 GTO. Pod kapotou sa nachádza 3,0-litrový V12 motor...

Chevrolet Corvette z roku 1959 patrí do prvej generácie C1, ktorá bola vyrábaná od roku 1953 do 1962. Tento model zohral kľúčovú úlohu pri formovaní amerických športových áut a dodnes patrí medzi najikonickejšie vozidlá značky. Oproti skorším ročníkom priniesol model...

Volvo P1800S patrí medzi najikonickejšie modely značky Volvo a bolo vyrábané v 60. rokoch ako športové kupé s dôrazom na spoľahlivosť a každodennú použiteľnosť. Model sa preslávil aj vďaka seriálu The Saint, kde ho riadil Roger Moore, čo výrazne prispelo k jeho...

BMW M6 z roku 1988 predstavuje vrchol modelového radu E24 a patrí medzi najvýznamnejšie športové modely BMW svojej doby. V Európe bol tento model označovaný ako M635CSi, no technicky ide o rovnaké auto. Najväčším lákadlom je motor – 3,5-litrový radový 6-valec (S38),...

Mercedes-Benz 250SL patrí do série W113, ktorá je známa pod prezývkou „Pagoda“. Tento názov vznikol vďaka charakteristickému tvaru pevnej strechy, ktorá je mierne prehnutá smerom dovnútra. Model bol predstavený ako kombinácia športového auta a komfortného grand...

Lamborghini Islero bolo predstavené v roku 1968 ako nástupca modelu 400 GT a patrilo medzi elegantné grand tourery značky. Na rozdiel od ikonickej Miury, ktorá bola výrazne športová a vizuálne extravagantná, Islero pôsobilo oveľa striedmejšie a konzervatívnejšie. Pod...

Porsche 911 Carrera z konca 80. rokov patrí do tzv. „G-body“ generácie, ktorá sa vyrábala od roku 1974 do 1989. Model 3.2 Carrera bol predstavený v roku 1984 ako evolúcia predchádzajúcej 911 SC a priniesol viac výkonu aj spoľahlivosti. Pod kapotou sa nachádza...

Alfa Romeo Montreal bola predstavená ako koncept na Expo 67 v Montreale a vďaka pozitívnym reakciám sa dostala aj do sériovej výroby. Produkčný model prišiel v roku 1970 a rýchlo sa zaradil medzi najvýraznejšie GT svojej doby. Pod kapotou sa nachádza 2,6-litrový V8...

Jaguar E-Type (1971)Séria III priniesla najväčšiu zmenu v histórii E-Type – 5,3-litrový V12 motor, ktorý zlepšil plynulosť chodu a krútiaci moment, no zároveň posunul auto viac do kategórie grand tourer než čistokrvného športiaka. Oproti starším verziám dostal aj...

Aston Martin AMR1 je pretekársky automobil skupiny C vyvinutý v roku 1989. Zúčastnil sa majstrovstiev sveta športových prototypov a 24 hodín Le Mans v roku 1989. Spoločnosť sa na začiatku osemdesiatych rokov po úsilí ako dodávateľa motorov rozhodla vyvinúť vlastný...

Jaguar Mark I je luxusný automobil vyrábaný v Anglicku (Coventry) v rokoch 1955 – 1959. Predával sa ako 4-dverový sedan s pohonom zadných kolies a motorom umiesteným vpredu. V dobovej firemnej dokumentácii je označovaný ako 2,4 Litre a 3,4 Litre. Jeho...

Aston Martin DB4 je grand tourer vyrábaný v Anglicku v rokoch 1958 – 1963. Predával sa ako 2-miestne kupé, kupé 2+2 a kabriolet 2+2 s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Skratka „DB“ v názve sú iniciály Davida Browna, ktorý...

Alfa Romeo 2600 je veľký automobil vyrábaný v Taliansku (Miláno) a Južnej Afrike v rokoch 1962 – 1968 ako vlajková loď spoločnosti a náhrada za model 2000. Predával sa ako 4-dverový sedan, 2-dverový kabriolet a kupé s pohonom zadných kolies...

Lancia Flaminia je luxusný automobil vyrábaný v Taliansku v rokoch 1957 – 1970 ako vlajkový model a nástupca modelu Aurelia. Predával sa ako 4-dverový sedan, 2-dverové kupé a 4-dverový kabriolet s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným...

BMW 503 je grand tourer vyrábaný v Západnom Nemecku (München) v rokoch 1956 – 1959 ako nástupca modelu 327. Predával sa ako 2-dverové kupé 2+2 a kabriolet 2+2 s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Vyvíjal sa spolu s modelom 507, no...

Citroën 2CV je ekonomický automobil vyrábaný vo Francúzsku a niekoľkých ďalších krajinách v rokoch 1948 – 1990. Predával sa ako 4-dverový sedan, 5-dverový hatchback, 2-dverová dodávka, pickup a kupé. Automobil bol dostupný s pohonom predných kolies...

Volkswagen Type 2, neskôr známy ako Volkswagen Transporter je rad ľahkých úžitkových vozidiel, vyrábaných od roku 1949 v šiestich generáciách. Automobily sa predávali v niekoľkých karosárskych verziách ako 4/5-dverová dodávka a microbus, 2-dverový...

Datsun 260Z je športový automobil vyrábaný v rokoch 1974 – 1978 no v Spojených štátoch bol dostupný len v modelovom roku 1974. Predával sa ako 3-dverové kupé v 2-miestnej verzii aj vo verzii 2+2 s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným...

Jensen FF je grand tourer vyrábaný spoločnosťou Jensen Motors v Anglicku (West Bromwich) v rokoch 1966 – 1971. Predával sa ako 3-dverový, 4-miestny hatchback s motorom umiestneným vpredu. Bol to prvý neterénny sériovo vyrábaný automobil vybavený pohonom všetkých...

Chevrolet Impala je stredne veľký až veľký automobil vyrábaný v rokoch 1957 – 2020 s prestávkami, v 10 generáciách. Mal predstavovať nástupcu modelov Bel Air a Lumina.  Do roku 1996 sa predával s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným...

Porsche 914 alebo VW-Porsche 914 je športový automobil vyrábaný v Západnom Nemecku (Stuttgart, Osnabrück) v rokoch 1969 – 1976 ako nástupca modelu 912. Predával sa ako 2-dverová targa s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vzadu v strede....

Maserati Mistral je grand tourer vyrábaný v rokoch 1963 – 1970 ako nástupca modelu 3500 GT. Predával sa vo verzii 2+2 ako spyder a kupé s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Je nazvaný po studenom severnom vetre z južného...

Alfa Romeo Giulietta je rodinný automobil vyrábaný v Taliansku (Portello a niekoľko ďalších miest) v rokoch 1954 – 1965. Predával sa ako 4-dverový sedan, 2-dverové kupé a kabriolet s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Automobil...

DMC DeLorean je športový automobil vyrábaný v Severnom Írsku (Dunmurry) spoločnosťou DMC (DeLorean Motor Company) v rokoch 1981 – 1982. Predával sa ako 2-dverové kupé s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Je to jediný automobil, ktorý spoločnosť...

Saab 96 je kompaktný automobil vo Švédsku, Fínsku a Belgicku v rokoch 1960 – 1980 ako nástupca modelu 93. Predával sa ako 2-dverový sedan s pohonom predných kolies a motorom umiestneným vpredu. Automobil bol zo začiatku poháňaný 0,8-litrovým 2-taktným motorom I3...

Dodge Coronet je automobil vyrábaný v plnej veľkosti v rokoch 1949 – 1959 a v strednej veľkosti v rokoch 1965 – 1976. Predával sa v siedmich generáciách s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu ako nástupca modelu Custom. Tretia generácia...

Ford Cortina Lotus (bežne známy ako Lotus Cortina) je kompaktný vysokovýkonný športový automobil vyrábaný v Spojenom kráľovstve v rokoch 1963 – 1970 v dvoch prevedeniach. Predával sa ako 2-dverový sedan s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným...

Cadillac Series 62 je séria luxusných automobilov vyrábaných v USA (Detroit) v rokoch 1940 – 1964 navrhnutá ako doplnok základnej úrovne Series 61. Automobily boli poháňané zadnou nápravou s motorom umiestneným vpredu. Séria 62 bola použitá na predstavenie...

Pontiac Firebird je americký automobil vyrábaný v rokoch 1967 – 2002 v štyroch generáciách. Bol navrhnutý ako pony car, ktorý mal konkurovať Fordu Mustang. Verejnosti bol predstavený vo februári 1967 s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu....

Lamborghini Countach je športový automobil vyrábaný Taliansku (Sant'Agata Bolognese) v rokoch 1974 – 1990 ako nástupca modelu Miura. Predával sa ako 2-dverové kupé s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným v strede. Je jedným z mnohých exotických dizajnov...

Buick Riviera je luxusný automobil vyrábaný v rokoch 1963 – 1994 v ôsmich generáciách s prestávkou pre modelový rok 1994. Ako prvý vstup spoločnosti na trh s osobnými luxusnými automobilmi si automobil získal veľkú chválu novinárov hneď po jeho predstavení....

Alfa Romeo 2000 GT Veloce, známy aj ako 2000 GTV, je športový automobil vyrábaný v rokoch 1971 – 1976. Predával sa ako 2-dverové kupé a bol predstavený spolu s modelmi 2000 Berlina a 2000 Spider, pričom rad 2000, mal slúžiť ako náhrada za rad 1750....

Triumph Spitfire je športový automobil vyrábaný v Anglicku (Coventry) a niekoľkých ďalších krajinách v piatich generáciách v rokoch 1962 – 1980. Predával sa ako 2-miestny kabriolet s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Automobil bol...

Opel Olympia je malý rodinný automobil vyrábaný s prestávkami v rokoch 1935 – 1970 nemeckou automobilkou Opel, ktorá bola vtedy súčasťou G.M. Bol to jeden z prvých sériovo vyrábaných automobilov na svete s jednotnou štruktúrou karosérie, po Citroëne Traction...

Mercedes-Benz W128 je luxusný automobil vyrábaný v Západnom Nemecku (Stuttgart) a Austrálii (Port Melbourne) v rokoch 1958 – 1960 ako náhrada za model W180. Predával sa pod názvom 220 SE ako 4-dverový sedan, 2-dverové kupé a kabriolet s pohonom zadných...

De Tomaso Pantera je športový automobil vyrábaný v Taliansku (Modena) v rokoch 1971 – 1992 ako nástupca modelu Mangusta. Predával sa ako 2-dverové kupé a targa s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vzadu v strede. Po taliansky „panter“ bol najobľúbenejším...

Triumph TR6 je športový automobil vyrábaný v Anglicku (Coventry) v rokoch 1968 – 1976 ako nástupca modelu TR5. Predával sa ako 2-dverový roadster s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Verejnosti bol oficiálne predstavený...

Porsche 904 je športový automobil vyrábaný v Nemecku v rokoch 1964 – 1965 ako nástupca modelu 718. Predával sa ako 2-dverové kupé s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vzadu v strede. Verejnosti bol skôr známy pod názvom Carrera GTS, nie pod...

Lamborghini Miura je športový automobil vyrábaný v Taliansku (Sant'Agata Bolognese) v rokoch 1966 – 1973. Predával sa ako 2-dverové kupé s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vzadu v strede. Je to prvý vysokovýkonný sériový automobil s týmto rozložením,...

TVR Griffith 200, taktiež známy pod názvom Griffith Series 200 je ľahký športový automobil vyrábaný v rokoch 1964 – 1967. Predával sa ako 2-dverové kupé s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Jeho karoséria bola vyrobená zo sklolaminátu....

Volvo Amazon je stredne veľký rodinný automobil vyrábaný vo Švédsku a niekoľkých ďalších krajinách v rokoch 1956 – 1970. Predával sa ako 2 a 4 dverový sedan a 5 dverové kombi s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. V spojených...

Porsche 912 je športový automobil vyrábaný v Západnom Nemecku (Stuttgart) v rokoch 1965 – 1969 ako nástupca modelu 356. Predával sa ako 2-dverové kupé s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vzadu. Kvôli plánu spoločnosti ukončiť výrobu modelu 356, by...

Veritas RS je športový automobil založený na BMW 328 a vyrábaný Nemeckou spoločnosťou Veritas v rokoch 1948 – 1950. Zúčastnil sa piatich veľkých cien majstrovstiev sveta, a to: Veľkej ceny Švajčiarska (1952), Veľkej ceny Belgicka (1952), Veľkej ceny...

Swallow Doretti je britský športový automobil vyrábaný v rokoch 1954 – 1955. Predával sa ako 2-miestne kupé a kabriolet s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Bol postavený na konštrukcii Swallow s použitím mechanických komponentov Triumph TR2....

Allard J2 je športový automobil vyrábaný v Anglicku (Londýn) v rokoch 1949 – 1951 ako nástupca modelu J. Bol určený primárne pre americký trh a predával sa ako roadster s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Verzia určená pre britský trh...

Jaguar D-Type je športový pretekársky automobil vyrábaný v Anglicku (Coventry) v rokoch 1954 – 1957 ako nástupca modelu C-Type. Bol navrhnutý špeciálne pre víťazstvo v 24-hodinových pretokoch Le Mans, pričom so svojím predchodcom zdieľal motor a mnoho...

Fiat 8V je športový automobil vyrábaný v rokoch 1952 – 1954. Predával sa ako 2-dverové kupé s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Verejnosti bol prvý krát predstavený na autosalóne v Ženeve s názvom 8V, lebo v čase jeho výroby...

Bristol 405 je luxusný automobil vyrábaný spoločnosťou Bristol Aeroplane Company v rokoch 1955 – 1958 ako nepriamy nástupca modelu 403. Predával sa ako 4-dverový sedan a 2-dverový kabriolet s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Je...

Lancia Gamma je manažérsky automobil vyrábaný v Taliansku (Turín) v rokoch 1976 - 1984 ako Nástupca modelu 2000. Predával sa ako 4-dverový sedan a 2-dverové kupé s pohonom predných kolies a motorom umiestneným vpredu. Verejnosti bol predstavený na autosalóne...

DAF 55 je malý rodinný automobil vyrábaný v Holandsku (Born) spoločnosťou DAF v rokoch 1967 – 1972 ako náhrada za model 44. Predával sa ako 2-dverový sedan a kupé a 3-dverové kombi s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Automobil bol poháňaný...

Aston Martin DB2 je grand tourer vyrábaný v Anglicku v rokoch 1950 – 1953 nástupca modelu “2-Litre Sports”, neskôr známeho ako DB1. Predával sa ako 2-dverové kupé a kabriolet s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Verejnosti bol prvý...

Aston Martin DB 4 je grand tourer vyrábaný v Anglicku v rokoch 1958 – 1963 ako nástupca modelu DB Mark III. Predával sa ako 2-dverové kupé 2+2, 2-miestne kupé a 2-dverový kabriolet 2+2 s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Z technického pohľadu...

TVR Vixen je športový automobil vyrábaný v Anglicku (Blackpool) v rokoch 1967 – 1973 v niekoľkých sériách. Predával sa ako ručne vyrábané kupé. Jeho karoséria bola vyrobená zo sklenených vlákien a upevnená na rúrkovom ráme podvozku. Automobil bol...

Triumph TR4 športový automobil vyrábaný v Anglicku, Belgicku a Taliansku v rokoch 1961 – 1965 ako nástupca modelu TR3. Predával sa ako 2-dverový kabriolet s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Jeho podvozok a hnacie...

Volvo PV je séria 2-dverových, 4-miestnych automobilov vyrábaných vo Švédsku a Kanade v rokoch 1944 – 1965. Tieto automobily boli výsledkom cieľu spoločnosti začiatkom druhej svetovej vojny zabezpečiť nové, menšie auto s dobrou spotrebou paliva. Ich hromadnú...

Ferrari 250 je séria športových automobilov a grand tourerov vyrábaných v rokoch 1952 – 1964. Predávali sa vo verziách kupé, kabriolet a Berlinetta s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Táto séria zahŕňala množstvo variantov...

Alfa Romeo Alfetta je automobil vyrábaný v Taliansku a Južnej Afrike v rokoch 1972 – 1987. Predával sa ako 4-dverový sedan a 2-dverové kupé s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Názov v preklade znamená „malá Alfa“ a je...

Aston Martin DH2/4 je grand tourer vyrábaný v rokoch 1953 – 1957 ako nástupca modelu DB2. Predával sa ako 2-miesty kabriolet, hatchback 2+2 a 2-miestne kupé a pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Celkovo bolo vyrobených len 764...

MG MGC je športový automobil vyrábaný v rokoch 1967 – 1969 ako 6-valcová verzia modelu MGB v rokoch 1962 – 1980. Pôvodne bol určený ako náhrada za automobil Austin-Healey 3000 Mk III, no v tejto forme sa nikdy nedostal za fázu návrhu dizajnu. Predával sa ako...

Bentley Mark VI je luxusný automobil vyrábaný v Anglicku (Crewe) v rokoch 1936 – 1952 ako náhrada za model Mark V. Predával sa ako 2/4-dverový sedan a 2-dverový kabriolet s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Bol prvým povojnovým...

Fiat Dino je športový automobil vyrábaný v Taliansku (Turín a neskôr Maranello) v rokoch 1966 – 1973. Verejnosti bol predstavený na turínskom autosalóne. Predával sa ako 2-dverové kupé a spider s pohonom zadných kolies a motorom...

Lister Knobbly je ľahký športový pretekársky automobil navrhnutý a postavený britským výrobcom Lister. Vyrábal sa v rokoch 1957 – 1959. Jeho názov „Knobbly“ pochádza z charakteristického, ale zvláštne zakriveného dizajnu karosérie, ktorý dodával autu...

Fiat Ritmo je malý rodinný automobil vyrábaný v Taliansku, Španielsku a Egypte v rokoch 1978 – 1988 v troch sériách. Predával sa ako 3 alebo 5-dverový hatchback a 2-dverový kabriolet s pohonom predných kolies a motorom umiestneným vpredu. Exportné...

Triumph Dolomite je malý športový automobil vyrábaný v Anglicku (Coventry) v rokoch 1972 – 1980. Predával sa ako 4-dverový sedan s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Bol posledným prírastkom do radu malých áut Triumph, ktorý začal v roku 1965...

Fiat 132 je veľký rodinný automobil vyrábaný v Taliansku (Turín) a niekoľkých ďalších krajinách v rokoch 1972 – 1981.  Predával sa ako 4-dverový sedan s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Verejnosti bol predstavený ako náhrada za model...

MG MGA je športový automobil vyrábaný v Anglicku (Abingdon) a Austrálii (Enfield) v rokoch 1955 – 1962 ako náhrada za model TF 1500 Midget. Predával sa ako 2-dverové kupé a roadster s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Predstavoval...

Alfa Romeo Disco Volante (1900 C52) je séria experimentálnych športových pretekárskych automobilov vyrábaných v rokoch 1952 – 1953 v spolupráci s Carrozzeria Touring. Boli dostupné ako 2-dverové kupé a spider s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným...

Mini Moke je malý úžitkový a rekreačný automobil vyrábaný v Anglicku (Longbridge) a v niekoľkých ďalších krajinách v rokoch 1964 – 1993. Predával sa ako 4-miestny kabriolet a 2-miestny pick-up s pohonom predných kolies a motorom...

Alfa Romeo Giulia je názov troch priamo nesúvisiacich modelových radov talianskej automobilky Alfa Romeo. Prvými boli 4-dverové automobily typu 105 vyrábané v rokoch 1962 – 1978. Druhými boli modernizované modely Spider, Sprint a Sprint Speciale...

Deutsch-Bonnet HBR5 je športový automobil vyrábaný v rokoch 1954 – 1959 ako najúspešnejší projekt spoločnosti. Prototyp bol verejnosti predstavený na parížskom autosalóne v roku 1953 a finálna verzia v roku 1954 ako „DB Coach“ taktiež v Paríži. Celkovo...

Lancia Flavia väčší automobil vyrábaný v Taliansku (Turíne) v rokoch 1961 – 1971. Predával sa ako 4-dverový sedan, 2-dverové kupé a kabriolet s pohonom predných kolies a motorom umiestneným vpredu. Verejnosti bol prvý krát predstavený s plochým, 1,5-litrovým,...

Maserati 3500 GT je grand tourer vyrábaný v Taliansku (Modena) v rokoch 1957 – 1964 ako nástupca modelu A6. Predával sa ako 2-dverové kupé 2+2 a 2-miestny spyder s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Pre spoločnosť to bol kľúčový...

Ferrari 166 Inter je prvý skutočný grand tourer spoločnosti Ferrari, vyrábaný v rokoch 1948 – 1950. Predával sa ako kupé a barchetta s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu ako nástupca modelov 125 S a 166 S. Automobil bol verejnosti...

Ferrari Mondial (Type F108) je grand tourer vyrábaný v Taliansku (Modena) v rokoch 1980 – 1993 ako nástupca modelu GT4. Predával sa vo verzii 2+2 ako kupé a kabriolet s mierne vyššou líniou strechy, aby sa dozadu mohli usadiť deti alebo dospelý nižšieho...

Bentley S3 je luxusný automobil vyrábaný v Anglicku (Crewe) v rokoch 1962 – 1965 ako náhrada za modle S2. Predával sa ako 4-dverový sedan s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Dizajnovo bol veľmi podobný modelu S2, kde najvýraznejší...

Dual-Ghia je vzácny automobil vyrábaný v Spojených štátoch v rokoch 1956 – 1958. Predával sa ako 2-dverový kabriolet a kupé s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Názov reprezentuje spoluprácu medzi výrobcom a spoločnosťou...

Mercedes-Benz 190 SL (W121) je luxusný grand tourer vyrábaný v Západnom Nemecku (Stuttgart) v rokoch 1955 – 1963. Predával sa ako 2-dverový roadster s pohonom zadných kolies a motorom umiesteným vpredu. Verejnosti bol prvýkrát predstavený ako prototyp na...

Borgward Hansa 1500 je stredne veľký automobil vyrábaný v Západnom Nemecku v rokoch 1949 – 1954. Predával sa ako 2/4-dverový sedan, 2-dverový kabriolet, kombi, dodávka a pick-up s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Verejnosti bol prvýkrát predstavený...

Aston Martin DB5 je grand tourer vyrábaný v Anglicku (Newport Pagnell) v rokoch 1963 – 1965 ako nástupca modelu DB4. Predával sa ako 2-dverové kupé 2+2, 2-dverový kabriolet a shooting brake s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu....

Saab Granturismo je rad automobilov s vylepšeným motorom vyrábaný vo Švédsku (Trollhättan) v rokoch 1958 – 1968. Boli dostupné ako 2-dverové kupé s pohonom predných kolies a motorom umiestneným vpredu. Väčšina týchto variantov sa od štandardného modelu...

Maserati Indy (Tipo AM116) je grand tourer vyrábaný v Taliansku (Modena) v rokoch 1969 – 1975 ako nástupca modelu Sebring. Predával sa ako 2-dverové kupé 2+2 s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Je to prvý automobil spoločnosti vyrábaný pod...

Peugeot 403 je stredne veľký rodinný automobil vyrábaný vo Francúzsku a niekoľkých ďalších krajinách v rokoch 1955 – 1966 ako nástupca modelu 402. Predával sa ako 4-dverový sedan, 5-dverové kombi, 3-dverová dodávka a 2-dverový kabriolet a pick-up...

Iso Rivolta Fidia (pôvodne Iso Rivolta S4) je automobil vyrábaný talianskou automobilkou Iso Automoveicoli v rokoch 1967 – 1975. Predával sa ako 4-dverový sedan s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Verejnosti bol prvý krát predstavený na autosalóne...

Porsche 356 je športový automobil vyrábaný v Rakúsku (Gmünd) a neskôr Nemecku (Zuffenhausen) v rokoch 1948 – 1965 ako prvý sériový model spoločnosti. Predával sa ako 2-dverové kupé, kabriolet a roadster s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným...

Daimler SP250 je športový automobil vyrábaný UK (Coventry) v rokoch 1959 – 1964 ako posledné auto, ktoré spoločnosť uviedla na trh pred odkúpením spoločnosťou Jaguar Cars. Predával sa ako 2-dverové otvorené auto vo verzii 2+2 s pohonom zadných kolies...

Auston-Healey 3000 je športový automobil vyrábaný v Anglicku (Abingdon) v rokoch 1959 – 1967 ako náhrada za model 100-6. Predával sa ako 2-dverový roadster a neskôr ako kabriolet, buď ako 2-miestny automobil alebo vo verzii 2+2 s pohonom zadných kolies...

Continental (Ford) Mark II je ultra luxusný automobil vyrábaný v US v rokoch 1956 – 1957 ako nástupca modelu Continental z rokov 1939 – 1948. Predával sa ako 2-dverový hardtop s pohonom zadných kolies a motorom umiestneným vpredu. Je to prvá...