Táto československá legenda bola vyrábaná v rokoch 1955 až 1975. Primárne bol tento 6-, neskôr 5-miestny sedan používaný na vládne reprezentačné účely. Celkovo ich bolo vyrobených iba 20 422 kusov a to v troch sériách. Pre 99% bežného obyvateľstva východného bloku bol absolútne nedostupný, keďže sa jeho cena pohybovala v astronomických výškach. Táto limuzína bola poháňaná vzduchom chladeným 8-valcovým OHV motorom, umiestneným vzadu, s objemom 2,5 litra a maximálnym výkonom 95 koní (70kW). Vedela dosiahnuť rýchlosť 170 km/h a dokázala zrýchliť z 0 na 100 km/h za 15 s. Mala 4-stupňovú mechanickú prevodovku, zadný náhon a spotrebu 12,5 l/100km.
