Lamborghini Jarama patrí medzi menej známe, no mimoriadne zaujímavé modely talianskej automobilky. Predstavovala nástupcu modelu Islero a zároveň ponúkala kombináciu športového charakteru, luxusu a praktickosti v usporiadaní 2+2.
Za jej dizajnom stál Marcello Gandini z karosárne Bertone. Pri návrhu využil skrátenú platformu modelu Espada, ktorá dostala výrazné blatníky, hranaté línie, NACA vstupy na kapote a charakteristické zapustené svetlomety.
Pod kapotou sa nachádza 3,9-litrový vidlicový dvanásťvalec DOHC s výkonom 350 koní, ktorý je spojený s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou. Jarama dokázala dosiahnuť maximálnu rýchlosť približne 260 km/h.
Model sa vyrábal v rokoch 1970 až 1973 a vzniklo iba 177 exemplárov, čo z neho robí jeden z najvzácnejších sériových modelov Lamborghini.
Tento konkrétny exemplár je ešte výnimočnejší. Je vybavený dvoma odnímateľnými sklenenými strešnými panelmi, ktoré dodávajú interiéru nezvyčajný futuristický charakter. Pôvodne sa predpokladalo, že takýchto vozidiel vzniklo iba šesť, neskorší dodatok RM Sotheby’s však uvádza, že ich bolo 21.
Interiér kombinuje hnedú kožu, drevený volant a drevené dekorácie s výrazným modrým lakom karosérie. Výsledkom je veľmi netradičné spojenie športového Lamborghini a luxusného GT.
Lamborghini Jarama dnes zostáva jedným z najzaujímavejších zabudnutých modelov značky – V12, 350 koní, dizajn Bertone a iba 177 vyrobených kusov z nej robia skutočnú automobilovú raritu.
