fbpx

Mazda Cosmo Sport patrí medzi autá, ktorých význam presahuje samotný dizajn. Nízke japonské kupé spojilo nezvyčajnú karosériu s dvojrotorovým Wankelovým motorom a otvorilo významnú kapitolu športovej histórie Mazdy.

Vývojová cesta viedla od prototypu prvýkrát ukázaného verejnosti na tokijskom autosalóne v roku 1963, cez oficiálne predstavenie v roku 1964, až k sériovému predaju v roku 1967. Cosmo ukázalo, že Mazda je pripravená presadiť sa aj prostredníctvom odlišnej koncepcie motora.

Prvá séria ponúkala výkon približne 110 koní a motor schopný pracovať vo vysokých otáčkach. Jeho osobitosť spočívala v použití rotorov namiesto klasických piestov pohybujúcich sa vo valcoch nahor a nadol.

CCK – rýchle údaje

Mazda Cosmo Sport Series I

Uvedenie na trh30. máj 1967
Motor491 cm³ × 2, dvojrotorový
Výkon110 PS
Max. rýchlosť185 km/h
0–400 m16,3 s
Zahraničný názov110S
Karoséria2-miestne športové kupé
Význampriekopník dvojrotorového sériového športového auta

Predstavovaný exemplár z roku 1967 patrí do prvej série modelu. Pri jeho vnímaní stojí za pozornosť nielen technika, ale aj nízka silueta a proporcie malého cestovného kupé. Názov Cosmo s takýmto vzhľadom prirodzene ladí.

Dnes je model zaujímavý ako začiatok príbehu, ktorý si fanúšikovia Mazdy spájajú s rotačnými motormi. Jeho príťažlivosť spočíva v spojení technickej odvahy a dizajnu, ktorý zostáva výrazne odlišný.