Tucker 48 patrí medzi najzaujímavejšie a najvzácnejšie americké automobily povojnového obdobia. Za jeho vznikom stál Preston Tucker, ktorý chcel vytvoriť automobil, ktorý by bol bezpečnejší, modernejší a technologicky vyspelejší než väčšina vtedajšej konkurencie.
Dizajn vytvoril Alex Tremulis, ktorý dokázal automobilu dať mimoriadne aerodynamický vzhľad. Tucker 48 dostal aj množstvo bezpečnostných prvkov, ktoré boli na konci 40. rokov veľmi nezvyčajné. Patrili medzi ne čelný panel navrhnutý tak, aby sa pri náraze uvoľnil, polstrovaná palubná doska či priestor pred cestujúcimi, ktorý mal znižovať riziko zranenia pri kolízii. Charakteristickým prvkom bol aj stredový svetlomet, ktorý sa natáčal spolu s prednými kolesami.
O pohon sa stará 5,5-litrový plochý šesťvalec s výkonom približne 166 koní, uložený vzadu. Motor bol pôvodne leteckým agregátom značky Franklin, ktorý Tucker výrazne upravil a prerobil na kvapalinové chladenie. Výkon prenáša na zadné kolesá štvorstupňová prevodovka Tucker Y-1.
Na prvý pohľad zaujme:
- aerodynamickou karosériou s nízkou siluetou
- charakteristickým stredovým svetlometom
- motorom uloženým za zadnou nápravou
- nezávislým zavesením všetkých kolies
- množstvom bezpečnostných riešení
Tucker Corporation však nedokázala svoj ambiciózny projekt udržať pri živote. Spoločnosť sa dostala pod vyšetrovanie americkej Komisie pre cenné papiere a burzy a výroba bola ukončená. Celkovo vzniklo iba 51 automobilov, vrátane pôvodného prototypu „Tin Goose“ a 50 produkčných vozidiel. Dodnes sa zachovala väčšina z nich.
Práve malý počet vyrobených kusov, revolučná konštrukcia a dramatický príbeh spoločnosti urobili z Tuckeru 48 jednu z najväčších ikon americkej automobilovej histórie.
Tucker 48 tak zostal symbolom ambicióznej predstavy o tom, ako malo vyzerať „auto budúcnosti“ na konci 40. rokov.
