Ferrari 512 M patrí medzi najvýznamnejšie pretekárske Ferrari začiatku 70. rokov. Vzniklo v období, keď Ferrari potrebovalo odpoveď na mimoriadne úspešné Porsche 917 a jeho dominanciu vo vytrvalostných pretekoch.
Základom bol model 512 S, ktorý Ferrari postavilo podľa nových homologizačných pravidiel. Vyrobených bolo iba 25 exemplárov, pričom 15 z nich bolo neskôr upravených na špecifikáciu 512 M, pričom písmeno „M“ znamenalo Modificata.
Úpravy priniesli ľahší motor, efektívnejšie hlavy valcov a prepracovanú aerodynamiku. Výsledkom bol 5,0-litrový vidlicový dvanásťvalec s výkonom približne 610 koní, ktorý patril medzi najvýkonnejšie motory svojej doby.
Tento konkrétny exemplár s podvozkom číslo 1030 má mimoriadne zaujímavú históriu. V roku 1970 bol dodaný belgickému tímu Ecurie Francorchamps a počas svojej pretekárskej kariéry sa zúčastnil podujatí ako 1000 km Spa, 24 hodín Le Mans, 9 hodín Kyalami či 1000 km Buenos Aires.
Na 24 hodinách Le Mans v roku 1970 obsadil piate miesto celkovo. Za jeho volantom sa objavili jazdci ako Derek Bell, Hugues de Fierlant a Alain de Cadenet. Automobil sa navyše objavil pri nakrúcaní filmu Le Mans so Stevom McQueenom.
Na prvý pohľad zaujme:
- výraznou žltou farbou Giallo
- extrémne nízkou siluetou
- agresívnou aerodynamikou verzie 512 M
- mohutným zadným motorovým priestorom
- typickými proporciami prototypov zo začiatku 70. rokov
Mimoriadnou raritou je samotná farba. Tento automobil bol jediným Ferrari 512 dodaným novým vo farbe Giallo, pričom jeho žlté lakovanie zostalo zachované aj po prestavbe na špecifikáciu 512 M.
Ferrari 512 M dnes predstavuje vrchol vývoja pôvodného programu 512 a zároveň jednu z najzaujímavejších kapitol súboja Ferrari s Porsche v zlatej ére vytrvalostných pretekov.
