Aston Martin DP215 patrí medzi najvýznamnejšie pretekárske prototypy, aké britská automobilka kedy postavila. Vznikol ako posledný z vývojových projektov DP (Development Project) a bol navrhnutý výhradne pre štart na 24 hodinách Le Mans 1963. Išlo zároveň o posledný továrenský pretekársky automobil Aston Martinu z éry Davida Browna.
Za vývojom stáli významné mená automobilovej histórie – Ted Cutting, John Wyer a konštruktér motorov Tadek Marek. Výsledkom bol mimoriadne ľahký automobil s aerodynamickou karosériou z horčíkovej a hliníkovej zliatiny, navrhnutou na základe testov vo veternom tuneli.
Pod kapotou pracoval 4,0-litrový radový šesťvalec s výkonom približne 326 koní, doplnený o suchú kľukovú skriňu a 4-stupňovú manuálnu prevodovku. V tréningoch na Le Mans dosiahol DP215 rýchlosť 198,6 mph (319,6 km/h) na rovinke Mulsanne, čím sa stal prvým automobilom, ktorý na tomto okruhu oficiálne prekonal hranicu 300 km/h.
Na prvý pohľad zaujme:
- extrémne aerodynamickou karosériou
- dlhou splývavou zadnou časťou typu Kamm tail
- mimoriadne nízkou siluetou
- ľahkou konštrukciou z horčíka a hliníka
Hoci jeho preteky v Le Mans ukončila porucha prevodovky už po niekoľkých hodinách, DP215 sa navždy zapísal do histórie ako jeden z najpokrokovejších prototypov svojej doby. Dodnes zostáva jediným vyrobeným exemplárom a patrí medzi najvzácnejšie automobily značky Aston Martin.
