Pegaso Z-102 patrí medzi najpozoruhodnejšie športové automobily 50. rokov. Vznikol v španielskej spoločnosti ENASA pod vedením konštruktéra Wilfreda Ricarta, bývalého hlavného inžiniera Alfa Romeo. Jeho cieľom bolo vytvoriť automobil, ktorý by technicky aj výkonom dokázal konkurovať najlepším športovým vozidlám svojej doby.
Tento exemplár zdobí výnimočná karoséria od francúzskeho karosára Saoutchika, ktorá patrí medzi najžiadanejšie verzie modelu Z-102. Druhá séria berliniet sa vyznačuje výrazne tvarovanými blatníkmi, nízkou strechou a množstvom precízne spracovaných detailov, ktoré z nej robia jedno z najkrajších športových áut svojej éry.
Pod kapotou sa nachádza 2,8-litrový vidlicový osemvalec DOHC s dvojicou štvorhrdlových karburátorov Weber a výkonom približne 195 koní. Motor spolupracuje s 5-stupňovou manuálnou prevodovkou ZF, ktorá bola na začiatku 50. rokov mimoriadne pokrokovým riešením.
Na prvý pohľad zaujme:
- elegantnou karosériou od Saoutchika
- dlhou kapotou a nízkou siluetou
- výraznými chrómovými detailmi
- jedinečnými líniami typickými pre luxusné športové automobily 50. rokov
Pegaso Z-102 bol vo svojej dobe považovaný za jeden z technicky najvyspelejších športových automobilov na svete. Napriek tomu vzniklo len približne 84 podvozkov, čo z neho dnes robí jednu z najvzácnejších automobilových ikon povojnového obdobia.
