Ford Escort prvej generácie sa stal jedným z najúspešnejších rally automobilov svojej éry. V 70. rokoch dominoval domácim aj medzinárodným súťažiam a vďaka svojej jednoduchej konštrukcii, nízkej hmotnosti a výborným jazdným vlastnostiam si získal obľubu medzi profesionálnymi jazdcami aj amatérmi.
Tento exemplár je postavený v špecifikácii Group 4 FIA, ktorá predstavovala vrchol pretekárskeho vývoja modelu Escort. Pod kapotou sa nachádza 1,8-litrový štvorvalec Twin Cam s výkonom približne 185 koní, doplnený o 5-stupňovú manuálnu prevodovku ZF a samosvorný diferenciál.
Na prvý pohľad zaujme:
- rozšírenými blatníkmi typickými pre rally verziu
- klasickým dvojdverovým prevedením
- ľahkou pretekárskou konštrukciou
- ikonickým vzhľadom, ktorý preslávil Escort na rýchlostných skúškach
Escort RS získal množstvo úspechov v národných aj medzinárodných rally šampionátoch a stal sa základom pre neskoršie legendy, ako bol Escort RS1800. Dodnes patrí medzi najuznávanejšie klasické rally automobily a zostáva ikonou zlatej éry motoristického športu.
